Maher Publishing Institute دانشنامه فقه و حقوق تطبیقی 3060-7949 4 پیاپی 13 1405 01 01 Conditions for the Realization of Civil Liability in Road Transport in Islamic Jurisprudence, Iranian Law, and English Law شرایط تحقق مسئولیت مدنی در حمل و نقل جاده­ای در فقه اسلامی، حقوق ایران و انگلستان 1 27 10.61838/jecjl.309 FA میرداود احدپور گروه حقوق خصوصی، واحد سمنان، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران. فرهاد ادریسی گروه علوم قرآن و حدیث، واحد زنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، زنجان، ایران. مجتبی غفاری گروه فقه و حقوق اسلامی، واحد مهدی شهر، دانشگاه آزاد اسلامی، مهدی شهر، ایران Journal Article 1404/03/15 <p>Civil liability is among the most significant legal issues that, with industrial developments and the emergence of modern communication and information technologies, has acquired a new face with novel foundations, conditions of realization, and methods of compensation. In the transportation of goods, depending on the type of commodity that is the subject of the transport contract, different obligations are imposed on the carrier. Generally, the carrier is obligated to perform the contract, i.e., to transport the goods of the contracting party from the sender to the recipient. Alongside this primary obligation, the carrier is required, in accordance with the terms of the contract and commercial custom, to safeguard the merchandise for the entire duration of the contract, to deliver the goods within the stipulated time, and to hand over the merchandise to the person designated in the contract. When the carrier fails to fulfill his obligation and breaches it, his secondary obligation, which is compensation for damages, comes into effect. To establish this secondary obligation, certain conditions must be met for the carrier to be held liable for the damages caused. In Islamic jurisprudence, Iranian law, and English law, although the conditions for the realization of civil liability include a harmful act, damage, and a causal relationship, each of these conditions, depending on the legal perspective and theoretical foundations of each system, has different dimensions. This study, written using a descriptive-analytical method, concludes that the three pillars—harmful conduct, damage and loss, and causal relationship—constitute the conditions for the realization of civil liability of the road carrier in Islamic jurisprudence, Iranian law, and English law. However, in each of these systems, such liability is based on its own particular rules: in Islamic jurisprudence, on principles such as itlaf (destruction), ghurur (inducement into error), and la darar (no harm); in Iranian law, on fault, risk, and related doctrines; and in English law, on fault, duty of care, and related principles. These foundations have led to differences in the conditions for liability, which directly affect the establishment of the carrier’s responsibility.</p> <p>مسئولیت مدنی از جمله مباحث بسیار مهمی است که با تحولات صنعتی و پیدایش فناوری­های نوین ارتباطی و اطلاعاتی، چهره­ی جدیدی از خود با مبانی نوین، شرایط تحقق و نحوه جبران خسارت جدید می­یابد. در حمل و نقل کالا، با توجه به نوع کالایی که موضوع قرارداد حمل و نقل قرار می­گیرد، تعهدات متفاوتی بر متصدی بار می­شود. در حالت کلی، متصدی متعهد به انجام قرارداد یعنی حمل کالای طرف قرارداد از فرستنده به گیرنده است. در كنار این تعهد اصلی موظف است كه طبق مفاد قرارداد و عرف و عادت تجاری و در تمام مدت قرارداد از مال­التجاره مواظبت نماید و نیز كالا را در مدتی كه مقرر شده است به مكان مقرر برساند و مال­التجاره را به كسی كه در قرارداد ذكر شده است تحویل دهد. زمانی که متعهد از عهده تعهد خود برنیاید و آن را نقض کند، تعهد دوم وی که همان جبران خسارت است، آغاز می­شود. برای اثبات تعهد دوم، شرایطی باید فراهم باشد، تا متصدی مسئول جبران خسارات وارده گردد. در فقه و حقوق ایران و انگلستان، هر چند شرایط تحقق مسئولیت مدنی مشتمل بر فعل زیانبار، ضرر و رابطه انتساب است اما هر کدام از این شرایط بسته به نوع نگاه حقوقی و مبنای در هر کدام از این نظام­ها، دارای ابعاد متفاوتی است. پژوهش حاضر که به روش توصیفی تحلیلی به نگارش درآمده به این نتیجه می­رسد که؛ سه رکن؛ رفتار زیانبار، ضرر و زیان و رابطه سببیت، در فقه و حقوق ایران و انگلستان در تحقق مسئولیت مدنی متصدی حمل و نقل جاده­ای شرط است که در هر یک از این نظام­ها، مبتنی بر قواعد خاص خود می­باشد، در فقه مبتنی بر قواعدی همچون اتلاف، غرور، لاضرر و ... ، در ایران مبتنی بر تقصیر، خطر و ... و در حقوق انگلستان نیز مبتنی بر تقصیر، مراقبت، تکلیف و .... می­باشد. این مبانی موجب شده تا شرایط تحقق مسئولیت با تفاوت­هایی همراه باشد که در برقراری ضمان متصدی حمل و نقل موثر می­باشند.</p> https://jecjl.com/index.php/jecjl/article/download/309/212