<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<ArticleSet>
  <Article>
    <Journal>
      <PublisherName>Maher Publishing Institute</PublisherName>
      <JournalTitle>دانشنامه فقه و حقوق تطبیقی</JournalTitle>
      <Issn></Issn>
      <Volume>2</Volume>
      <Issue>پیاپی 7</Issue>
      <PubDate PubStatus="epublish">
        <Year>2024</Year>
        <Month>11</Month>
        <Day>24</Day>
      </PubDate>
    </Journal>
    <ArticleTitle>A Comparative Study of the Civil Liability of Owners of Autonomous Vehicles in Relation to Traditional Civil Law</ArticleTitle>
    <VernacularTitle>مطالعه تطبیقی مسئولیت مدنی مالکین وسایل نقلیه خودران با حقوق مدنی سنتی</VernacularTitle>
    <FirstPage>106</FirstPage>
    <LastPage>115</LastPage>
    <ELocationID EIdType="doi">10.61838/jecjl.129</ELocationID>
    <Language>FA</Language>
    <AuthorList>
      <Author>
        <FirstName>رضا</FirstName>
        <LastName>واحدی</LastName>
        <Affiliation>کارشناسی ارشد حقوق خصوصی، دانشگاه پیام نور</Affiliation>
      </Author>
      <Author>
        <FirstName>ولی</FirstName>
        <LastName>شیرپور</LastName>
        <Affiliation>استادیار گروه حقوق، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران</Affiliation>
      </Author>
    </AuthorList>
    <PublicationType>Journal Article</PublicationType>
    <History>
      <PubDate PubStatus="received">
        <Year>2024</Year>
        <Month>09</Month>
        <Day>12</Day>
      </PubDate>
    </History>
    <Abstract>&lt;p&gt;With the advent of autonomous vehicles, legal systems have encountered new challenges regarding civil liability. This article conducts a comparative analysis of the civil liability of owners of such vehicles in relation to traditional civil law. The primary objective of this research is to identify the strengths and weaknesses of existing approaches and to propose legal adaptations to align with this emerging technology. The study examines the theoretical foundations and governing principles of civil liability in Iranian and French law, analyzing the challenges posed by autonomous vehicles in areas such as proving fault, establishing causation, manufacturer liability, and insurance. The research methodology is descriptive-analytical and comparative. The findings indicate that traditional civil law, which is based on the concept of fault, is insufficient to address the complex issues arising from the operation of autonomous vehicles. Therefore, it is recommended that legal systems adopt novel approaches, such as risk-based liability or a hybrid model combining fault and risk, to regulate legal relationships in this domain. Furthermore, the study emphasizes the need to develop specific legal frameworks for autonomous vehicles, considering concerns related to privacy, cybersecurity, and insurance.&lt;/p&gt;</Abstract>
    <OtherAbstract Language="FA">&lt;p&gt;با ظهور وسایل نقلیه خودران، نظام‌های حقوقی با چالش‌های جدیدی در زمینه مسئولیت مدنی مواجه شده‌اند. این مقاله به بررسی تطبیقی مسئولیت مدنی مالکین این وسایل در مقایسه با حقوق مدنی سنتی می‌پردازد. هدف اصلی این پژوهش، شناسایی نقاط قوت و ضعف رویکردهای موجود و ارائه راهکارهایی برای انطباق قوانین با این فناوری نوین است. در این مطالعه، ضمن بررسی مبانی نظری و اصول حاکم بر مسئولیت مدنی در حقوق ایران و فرانسه، به تحلیل چالش‌های ناشی از وسایل نقلیه خودران در زمینه‌هایی مانند اثبات تقصیر، احراز رابطه سببیت، مسئولیت تولیدکننده و بیمه پرداخته می‌شود. روش تحقیق، توصیفی-تحلیلی و تطبیقی است. نتایج نشان می‌دهد که حقوق مدنی سنتی، با تکیه بر مفهوم تقصیر، قادر به حل مسائل پیچیده ناشی از عملکرد وسایل نقلیه خودران نیست. از این رو، پیشنهاد می‌شود که نظام‌های حقوقی با اتخاذ رویکردهای نوین، مانند مسئولیت مبتنی بر خطر یا ترکیبی از تقصیر و خطر، به تنظیم روابط حقوقی در این حوزه بپردازند. همچنین، بر لزوم تدوین قوانین خاص برای وسایل نقلیه خودران، با توجه به مسائل مربوط به حریم خصوصی، امنیت سایبری و بیمه، تأکید می‌شود.&lt;/p&gt;</OtherAbstract>
    <ObjectList>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">Civil liability</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">Autonomous vehicles</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">Comparative Law</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">Fault</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">Reason</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">insurance</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">Iranian law</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">IFrench law</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">مسئولیت مدنی</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">وسایل نقلیه خودران</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">حقوق تطبیقی</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">تقصیر</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">سببیت</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">بیمه</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">حقوق ایران</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">حقوق فرانسه</Param>
      </Object>
    </ObjectList>
    <ArchiveCopySource DocType="pdf">https://jecjl.com/index.php/jecjl/article/download/129/68</ArchiveCopySource>
  </Article>
</ArticleSet>
